Родился 29 мая 1924 года в городе Ньюарк (Newark), штат Делавэр (Delaware).
Дата смерти:
Скончался 15 сентября 2016 года. Похоронен 23 сентября 2016 года на Арлингтонском национальном кладбище (Arlington National Cemetery).
Образование и научные звания:
В июне 1942 года поступил в Военно-морскую академию США (United States Naval Academy), которую окончил в июне 1945 года.
С августа 1952 года по июнь 1955 года проходил подготовки на курсах усовершенствования офицерского состава ВМС (Naval Postgraduate School) и в Принстонском университете (Princeton University), и получил степень магистра наук по авиационной технике.
В августе 1963 года поступил в Военно-морской колледж (Naval War College), который окончил в июне 1963 года, получив вторую спетень магистра наук.
Профессиональная деятельность:
После выхода в отставку руководил Федеральным кредитным союзом ВМС (Navy Federal Credit Union).
В течение пяти лет работал вице-президентом по исследованиям и разработкам в Университете Сент-Джозефа (Saint Joseph's University) в Пенсильвании (Philadelphia).
Затем работал вице-президентом компании, которая занималась обслуживанием кораблей и портового оборудования в интересах ВМС США.
До 1993 года работал президентом Католической лиги США (Catholic League of the United States).
Воинская служба:
На служюе в ВМС США с июня 1945 года.
В июле 1945 года начал обучение в Школе подготовки специалистов минной войны ВМС (Naval Mine Warfare School), которую окончил в сентябре 1945 года.
С октября 1945 года по январь 1946 года служил на тральщике YMS-163 , а с января 1946 года по февраль 1947 года служил на быстроходном минном заградителе USS HENRY A. WILEY.
С марта 1947 по апрель 1948 года служил старшим помощником капитана на метеорологическом судне USS PCE 891, работашим в зоне Алеутских островов (Aleutian Islands).
В мае 1949 года поступил в летную школу, которую окончил через пять месяцев, пройдя подготовку на самолете Чанс-Воут F4U «Корсар» (Chance Vought F4U Corsair).
С ноября 1949 года по июль 1952 года служил пилотом самолета Дуглас A-1 «Скайрейдер» (Douglas A-1 Skyraiders) в 25-й штурмовой эскадрилье (Attack Squadron VA-25) на авиастанции ВМС «Ошена» (Naval Air Station Oceana). Во время службы принимал участие в нескольких походах в Средиземное море на борту авианосцев USS F. D. ROOSEVELT (CVA-42), и USS MIDWAY (CVA-41).
С сентября 1955 года по август 1957 года служил офицером по техническому обслуживанию и ремонту в 21-й истребительной эскадрилье (VF-21), летая пилотом самолета FJ-3 Fury на авианосце USS FORESTAL (CVA-59). Принимал участие в пяти походах в западную часть Тихого океана на авианосце USS BENNINGTON (CVA-20).
В августе 1957 года начал подготовку в Школе летчиков-испытателей ВМС США (Naval Test Pilot School), после чего до июля 1960 года служил пилотом-инструктором, занимался разработкой учебнах планов по отработке выхода из неуправляемого штопора. Во вреям работы был инструктором пяти будущих астронавтов.
Служил офицером по оперативным вопросам (Operations Officer) и офицером визуального управления посадкой (Landing Signal Officer) 8-й авиагруппы (Air Group 8) на авианосце USS FORESTAL (CVA-59).
Затем командовал 66-й штурмовой эскадрильей (Attack Squadron VA-66) на атомном ударном авианосеце «Энтерпрайз» (USS ENTERPRISE, CVN-65), пилотируя самолет Дуглас A-4 «Скайхок» (Douglas A-4 Skyhawks)
С февраля 1962 года по декабрь 1965 года служил командиром 19-го авианосного авиакрыла (Air Wing 19) на авианосце USS Bon Homme Richard (CVA-31) в побережья Вьетнама. Выполнил более 100 боевых вылетов, в одном из которых уничтожил корабль противника.
С января 1966 по январь 1968 года служил в аналитическом отделе в Секретариате министра обороны (Office of the Secretary of Defense).
С марта 1968 по апрель 1969 года командовал десантным кораблем «Томастон» (USS Thomaston, LSD-28), обеспечивающем действия морской пехоты США во Вьетнаме.
С января 1970 по январь 1971 года командовал авианосцем «Констеллейшн» (USS Constellation, CV 64).
Служил в Министерстве обороны начальником отдела планирования, разработки и бюджета (Director of Plans, Program, and Budget).
С февраля 1971 года по апрель 1971 года служил заместителем председателя Комитета начальников штабов (КНШ) ВМС, а с апреля 1971 года по август 1972 года председателем КНШ ВМС.
С апреля 1972 по июнь 1975 года командовал аваиционым крылом радиоэлектронной борьбы (Medium Attack Tactical Electronic Warfare Wing).
Вышел в отставку 31 июля 1975 года.
Воинское звание:
Лейтенант-коммандер ВМС (на момент отбора).
Кэптэн ВМС (в 1970 году).
Контр-адмирал ВМС (в отставке с июля 1975 г).
Космическая подготовка:
Был одним из 32 кандидатов в астронавты, финалистов 1-го набора НАСА 1959 года. Проходил медицинское обследование в клинике Лавлейса (Lovelace Clinic) в Альбукерке (Albuquerque).
Классность:
Общий налет составлет 5918 часов, выполнил 611 посадок на палубу авианосца.
Награды:
Награжден орденом «Легион почёта» (Legion of Merit), двумя авиационными крестами «За выдающиеся заслуги» (Distinguished Flying Cross), медалью за отвагу «Бронзовая звезда», десятью Авиационными медалями (Air Medals), а также наградами Южного Вьетнама: медалю «За отвагу» (South Vietnamese Gallantry Medal) и званием кавалера Национального ордена Вьетнама (National Order Vietnam Knight).
Семейное положение
Отец - Уилльям Э. Тирни (William A. Tierney).
Мать - Хелен О'Рурк (Helen O'Rourke).
Братья - Френсис (Francis) и Джозеф (Joseph).
Сестры - Гертруда (Gertrude) и Маргарита (Marguerite).
Жена - Френсис Стюарт Румфелт (Frances Stuart Rumfelt).
Сын - Марк (Mark).
Дочери - Бренда (Brenda), Морин (Maureen), Терри (Terri).
