Хроника подготовки и полёта корабля «Союз ТМА-18»

3 декабря 2009 года на железнодорожную станцию Тюра-Там прибыл железнодорожный состав, который доставил на Байконур ракету-носитель «Союз-ФГ», предназначена для проведения пуска корабля ТПК «Союз ТМА-18» в апреле 2010 года.

8 февраля 2010 года на станцию Тюра-Там прибыл железнодорожный состав, который доставил на Байконур пилотируемый космический корабль «Союз ТМА-18». После выполнения необходимых таможенных процедур состав с кораблем и вспомогательным оборудованием был перевезен на площадку 254 космодрома.

9 февраля 2010 года в монтажно-испытательном корпусе площадки 254 космодрома прошла выгрузка космического корабля из вагона и установка его в стенд. После завершения динамических операций началась подготовка к проведению электрических испытаний систем «Союза».

16 февраля 2010 года расчеты Ракетно-Космической Корпорации «Энергия» имени С.П.Королева и Космического центра «Южный» провели испытания системы «Курс», обеспечивающей проведение стыковки корабля «Союза» к станции, а также выполнили проверки бортовой цифровой вычислительной машины спускаемого аппарата.

27 февраля 2010 года на космодроме Байконур успешно завершились автономные проверки систем корабля ТПК «Союз ТМА-18», в ходе которых проверялась исправность их работы.

1 марта 2010 года расчеты Ракетно-Космической Корпорации «Энергия» имени С.П.Королева и Космического центра «Южный» успешно завершили испытания корабля ТПК «Союз ТМА-18» в безэховой камере, в ходе которых проверялась исправность системы «Курс» и других радиосистем корабля.

11 марта 2010 года на космодроме Байконур успешно завершены проверки корабля ТПК «Союз ТМА-18» на герметичность в вакуум-камере. После завершения проверок корабль был перемещен из вакуум-камеры в стенд, где его испытания были продолжены.

11 марта 2010 года. В ФГБУ «Научно-исследовательский испытательный центр подготовки космонавтов им. Ю.А.Гагарина» сегодня прошел первый день экзаменационной комплексной тренировка экипажей следующей длительной экспедиции на Международную космическую станцию (МКС- 23/24).
Экипаж в составе российских космонавтов Александра Скворцова, Михаила Корниенко, и астронавтки НАСА Трейси Колдвелл-Дайсон провел тренировку на тренажёре российского сегмента Международной космической станции. По результатам дня экипажу выставлена оценка – «отлично».
Экипаж в составе Александра Самокутяева, Андрея Борисенко и америанца Скотта Келли провел предстартовую комплексную тренировку в тренажере транспортного пилотируемого корабля «Союз ТМА». Оценка экипажа – «хорошо».

12 марта 2010 года. В подмосковном Центре подготовки космонавтов имени Ю.А.Гагарина завершился второй день комплексной экзаменационной тренировки экипажей корабля «Союз ТМА-18».
В соответствии с графиком, российские космонавты Александр Скворцова, Михаил Корниенко, и Трейси Колдвелл-Дайсон провели экзаменационную тренировку в тренажере ТПК «Союз ТМА» и получили оценку - «отлично».
Параллельно с ними Александр Самокутяев, Андрей Борисенко и Скотт Келли сдавали экзамены на тренажерах российского сегмента Международной космической станции. По результатам второго дня экзаменационной тренировки экипажа получил оценку - «отлично».

16 марта 2010 года в монтажно-испытательном корпусе площадки 112 космодрома расчеты самарского «ЦСКБ-Прогресс» и Космического центра «Южный» приступили к сборке и испытаниям ракеты-носителя «Союз-ФГ», предназначенной для пуска корабля ТПК «Союз ТМА-18». Выполнена сборка второй ступени ракеты, начались пневматические испытания блоков первой ступени ракеты-носителя.

19 марта 2010 года. Межведомственная комиссия утвердила основной и дублирующий экипажи новой экспедиции на МКС и назначен на 2 апреля запуск космического корабля «Союз ТМА-18».
В основной экипаж вошли:

  • Александр Скворцов (командир корабля «Союз ТМА-18», бортинженер/командир МКС);
  • Михаил Корниенко (бортинженер «Союз ТМА-18», бортинженер МКС);
  • Трейси Колдвелл-Дайсон (бортинженер «Союз ТМА-18»", бортинженер МКС).
    Их дублерами назначены:
  • Александр Самокутяев (командир корабля «Союз ТМА-18», бортинженер МКС);
  • Андрей Борисенко (бортинженер «Союз ТМА-18», бортинженер/командир МКС);
  • Скотт Келли (бортинженер «Союз ТМА-18», бортинженер МКС).

    21 марта 2010 года. Основной и дублирующий экипажи корабля ТПК «Союз ТМА-18» прибыли на Байконур для завершающей подготовки к предстоящему полету на Международную космическую станцию.

    23 марта 2010 года. Ночью ТПК «Союз ТМА-18» был перевезен из монтажно-испытательного корпуса площадки №254 космодрома на заправочную станцию площадки №31 и утром расчеты КБ транспортно-химического машиностроения и Космического центра «Южный» приступили к заправке двигательной установки корабля компонентами топлива и сжатыми газами.

    Нажать для увеличения24 марта 2010 года. Заправленный топливом и сжатыми газами корабль ТПК «Союз ТМА-18» доставлен в МИК КА для проведения заключительных операций подготовки.

    Нажать для увеличения25 марта 2010 года. В МИК КА проведена стыковка корабля «Союз ТМА-18» с переходным отсеком.

    Нажать для увеличения27 марта 2010 года. В МИК КА проведен авторский осмотр ТПК «Союз ТМА-18» и выполнена накатка головного обтекателя ракеты-носителя на космический корабль.

    Нажать для увеличения29 марта 2010 года. Головной блок ракеты-носителя «Союз-ФГ» с ТПК «Союз ТМА-18» перевезен из монтажно-испытательного корпуса (МИК) космических аппаратов в МИК ракет-носителей на общую сборку.

    Нажать для увеличения30 марта 2010 года. В монтажно-испытательном корпусе ракет-носителей завершена общая сборка РН «Союз-ФГ» с головным блоком.

    Нажать для увеличенияНажать для увеличения31 марта 2010 года. Осуществлен вывоз ракетно-космического комплекса «Союз» из монтажно-испытательного корпуса на стартовую площадку. Ракета-носитель «Союз-ФГ» с транспортным кораблем «Союз ТМА-18» установлена на стартовой позиции.

    1 апреля 2010 года. На космодроме Байконур состоялось заседание Государственной комиссии, на котором были утверждены составы основного и дублирующего экипажей ТПК «Союз ТМА-18» и подтверждена готовность ракетно-космического комплекса к пуску. Госкомиссия по предложению начальника НИИ ЦПК имени Ю.А.Гагарина С.К.Крикалёва утвердила составы основного и дублирующего экипажей.
    Основной экипаж:

  • Александр Скворцов (командир корабля «Союз ТМА-18», бортинженер/командир МКС);
  • Михаил Корниенко (бортинженер «Союз ТМА-18», бортинженер МКС);
  • Трейси Колдвелл-Дайсон (бортинженер «Союз ТМА-18», бортинженер МКС).
    Дублирующий экипаж:
  • Александр Самокутяев (командир корабля «Союз ТМА-18», бортинженер МКС);
  • Андрей Борисенко (бортинженер «Союз ТМА-18», бортинженер/командир МКС);
  • Скотт Келли (бортинженер «Союз ТМА-18», бортинженер МКС).

    Нажать для увеличенияНажать для увеличения2 апреля 2010 года. 2 апреля 2010 года в 04:04:33 UTC (08:04:33 мск) с ПУ № 5 площадки № 1 космодрома Байконур стартовыми командами предприятий Роскосмоса осуществлен пуск ракеты-носителя «Союз-ФГ» № Ю15000-028 с космическим кораблем «Союз ТМА-18» на борту.

    2 апреля 2010 года. 2 апреля в 04:13 UTC (08:13 мск) космический корабль «Союз ТМА-18» успешно отделился от последней ступени ракеты-носителя и вышел на околоземную орбиту с параметрами:

  • минимальная высота над поверхностью Земли – 198,47 километра;
  • максимальная высота над поверхностью Земли – 260,50 километра;
  • период обращения – 88,81 минуты;
  • наклонение – 51,66 градуса.

    Нажать для увеличения4 апреля 2010 года. В 05:24:50 UTC (09:24:50 мск) корабль «Союз ТМА-18» успешно состыковался с Международной космической станцией, причалив к модулю «Поиск» (МИМ-2). Переходные люки были открыты в 07:19 UTC (11:19 мск), и экипаж корабля «Союз ТМА-18» перешел на борт станции.

    24 сентября 2010 года. Запланированная на 01:39 UTC (05:39 мск) отстыковка корабля «Союз ТМА-18» от модуля «Пирс» Международной космической станции не состоялась по техническим причинам. Предварительный анализ показал, что в систему бортового компьютера поступает ложный сигнал об отсутствии обеспечения герметичности стыка после закрытия люков корабля и станции, хотя все операции по проверке герметичности подтверждают наличие герметичности. Государственная комиссия приняла решение перенести операции по расстыковке и посадке корабля на сутки, с тем, чтобы группа экспертов могла полностью разобраться в причинах поступления ложного сигнала и с целью гарантированного обеспечения динамической операции. Экипаж перешел на станцию. Как показало разбирательство, причиной принятия решения о переносе отстыковки стал небольшой болт, попавший в зазор между шестеренкой и зубчатым механизмом привода пассивной части стыковочного агрегата корабля «Союз ТМА-18». В результате не отработала контактная пара, которая приводится (в движение) шестеренкой, и блокировала крюки, которые стягивали космический аппарата и станцию. По словам главы Роскосмоса Александра Перминова, космонавты косвенным образом повлияли на развитие нештатной ситуации, пытаясь ее устранить.

    25 сентября 2010 года. В 02:02:12 UTC (06:02:12 мск) ТПК «Союз ТМА-18» с тремя космонавтами на борту отстыковался от Международной космической станции.

    25 сентября 2010 года. 04:31:17 UTC (08:31:17 мск) двигатели ТПК «Союз ТМА-18» были включены на торможение, и он начал спуск на землю.

    25 сентября 2010 года. в 05:23:10.8 UTC (09:23:10.8 мск) спускаемый аппарат космического корабля «Союз ТМА-18» с космонавтами Александром Скворцовым, Михаилом Корниенко и Трейси Колдвелл-Дайсон совершил мягкую посадку в 35 километрах юго-восточнее города Аркалык (Казахстан). Самочувствие космонавтов после приземления хорошее. Продолжительность полета космонавтов составила .