- 1960-1961 годы
- Пройдут века, человечество
прочно обживет околосолнечное
пространство, и на всех планетах, где будет
человек, никогда не забудется имя Юрия
Гагарина - первооткрывателя космоса и
первого гражданина Вселенной. Это пишу я,
хотя мне лучше других известно, что Гагарин
- это только счастливая случайность, на его
месте мог быть и другой
-
- С 17 по 21 декабря 1960 года я был на
полигоне "Заря" (космодром Байконур - Ред.). Со мной летали туда: генерал-майор
Бабийчук, генерал-майор Юрышев, полковник
Яздовский, полковник Смирнов и другие.
Подготовка носителя и корабля к старту
проходила нормально. Погода в районе
расчетного приземления (Куйбышев) была
очень плохой. 20 декабря вечером комиссия
под председательством М.В.Келдыша решила
вывозить изделие на старт и 22 декабря в 10:45
по московскому времени произвести пуск
четвертого космического корабля (технологический
корабль "Восток-1", заводской №4 - Ред.)
с собаками Жемчужной и Жулькой. Комиссия
настояла на том, чтобы я вылетел в Куйбышев
и организовал там поиск корабля после его
приземления.
- 21 декабря при очень плохой погоде
я перелетел в Куйбышев. Совместно с обкомом,
КГБ и командующим войсками округа мы к утру
22 декабря подготовили все средства поиска.
Старт корабля состоялся точно в
назначенное время. Мы подняли в воздух
самолеты, прошло расчетное время
приземления (12:15 по московскому времени), а
сигналов от корабля не поступало. "Заря"
и Москва все время были заняты.
Чувствовалось: что-то произошло. Примерно в
13:00 с "Зари" сообщили: "Заседает
комиссия, положение неясное, Королев и
Келдыш полетят прямо в Москву". Мне стало
понятно, что корабль не вышел на орбиту, и я
сразу подумал о новом двигателе на третьей
ступени ракеты. Впервые на третьей ступени
был установлен новый двигатель РО-7, а все
предыдущие ракеты летали с РО-5. Еще
находясь на "Заре" в монтажном корпусе
и узнав о том, что на третьей ступени новый
двигатель, я высказал Королеву сомнения в
его надежности, но Королев был абсолютно
уверен в двигателе.
- 22 декабря в 19:30 я прилетел в
Москву. На КП ВВС были сведения, что "Круги"
(мощные наземные пеленгаторы ВВС) Ташкента,
Москвы и Краснодара засекли сигналы шара (спускаемого
аппарата корабля) на частоте 10,003 мегагерц в
районе Туры (река Нижняя Тунгуска). Генерал-лейтенант
Кутасин дал команды стягивать в этот район
средства поиска. 23 и 24 декабря в этом районе
летали два Ил-14, оборудованные
пеленгаторами, два Ли-2 и два Ан-2. Самолеты
летали днем и ночью, но сигналов корабля не
обнаружили, а "Круги" днем продолжали
принимать сигналы. 24 декабря в 10:00 по
московскому времени один из летчиков ГВФ на
самолете Ли-2 визуально обнаружил шар в 70
километрах южнее Туры. В 12:00 там уже был
вертолет. Через несколько часов пришла
шифровка из Красноярска: "Капсула с
животными в шаре, собаки живы".
-
- 26 декабря.
- В НИИ-4 заседала комиссия под
председательством Келдыша. Королев доложил,
что причина невыхода корабля на орбиту -
двигательная установка 3-й ступени ракеты:
РО-7 не вышел на расчетную тягу или
выключился раньше времени. Удачный спуск
корабля и сохранение жизни животных он
расценил как большую удачу и на этом
основании предложил опубликовать
сообщение о пуске и посадке четвертого
космического корабля. С его мнением
согласилось большинство членов комиссии. Я
имел намерение выступить против публикации,
но, выслушав многих членов комиссии,
промолчал. Доклады по организации поиска
корабля сделали полковник Мозжорин (НИИ-4) и
генерал-лейтенант Кутасин. Оба были
недостаточно объективны: преувеличивали
успехи и замалчивали серьезные недостатки
в организации поиска. В своем выступлении я
указал на необходимость организации штаба
поиска, которому следует подчинить все
поисковые средства НИИ-4, ВВС, ВМФ, ГВФ, КГБ и
других ведомств. Решили на очередном
заседании комиссии заслушать доклад
начальника НИИ-4 генерал-лейтенанта
Соколова об организации и средствах поиска
и после обсуждения решить, как лучше
организовать это дело.
-
- 31 декабря.
- У меня был конструктор завода №918
Востоков Федор Анатольевич. 23 и 24 декабря он
был в районе Туры. По его рассказу, шар
опустился в лесу на сравнительно ровной
площадке, он был черным (обгорела фольга),
парашют и стропы растянулись на деревьях.
Оба люка шара были отстрелены, но немного
деформированная капсула осталась в шаре. По-видимому,
отделение шара от приборного отсека
произошло не по команде теплового реле, а
силовым методом: из-за перегрузок и нагрева.
Электропроводка была отсоединена не в
разъемах, а порвана и спаялась в один ком.
Предположительно отстрел люка и капсулы
произошел одновременно (нормально капсула
отстреливается через 2,5 секунды после люка).
Капсула деформировалась от удара о люк,
который нашли в 50 километрах от шара. Шар до
сих пор находится в районе приземления.
Собаки с 26 декабря в Москве и чувствуют себя
хорошо. 29 декабря я их видел и "поздравил"
с благополучным возвращением.
Далее...