Полёты по программе «Буран»

 
№
п/п		 Корабль,
индекс КА,
номер полёта,
планер		 Дата запуска1 Длительность полёта Экипаж2 Прим.
1 Буран
11Ф35 К1
1К13, 1.01		 1988.11.15 01 ч 45 м беспилотный 4
  Буран-25
11Ф35 К2
2К1, 2.01		 1993 кон.-
1994 нач.6 		7-8 сут7 беспилотный 8
  Союз ТМ
11Ф732
№ 101		 1993 кон.-
1994 нач.7 		до 5 сут?8 пилотируемый9 10
  Буран-2
11Ф35 К2
2К2, 2.01		     ВОЛК И.П.11
ИВАНЧЕНКОВ А.С.		 12
 
Дальнейшие планы полётов МТКК "Буран" претерпели столь значительные многократные изменения, что определиться с их окончательным вариантом не представляется возможным.
 
 Назад
Все запуски по программе "Буран" планировалось осуществлять с космодрома Байконур носителем "Энергия"
Официально ни один из экипажей утвержден не был. Фамилии членов экипажей приведены в порядке летных должностей: командир, второй пилот
Данная запись означает "первый корабль, первый полет"
Первые испытания МТКК "Буран" в космическом полете в автоматическом режиме с посадкой на специальную ВПП на космодроме Байконур. В качестве полезного груза в грузовом отсеке находился модуль 37КБ
Название корабля официально не присваивалось, рассматривались и другие варианты, например "Буря"
Последняя планировавшаяся дата старта
Планируемая длительность полета
Последняя редакция программы полета предусматривала старт в беспилотном режиме, стыковку с ОК "Мир" со стороны модуля "Кристалл", переход косммонавтов, работающих на "Мире" в МТКК и работу там в течение суток с опробованием его систем, расстыковку и автономный полет МТКК, затем стыковку со специально запускаемым пилотируемым "Союзом-ТМ" №101 с андрогинно-периферийным стыковочным узлом (АПАС-89), работу на МТКК экипажа "Союза-ТМ" в течение суток, расстыковку и посадку МТКК в беспилотном режиме
Основные кандидаты в первый экипаж, официально утверждены не были. Первоначально к полету готовились экипажи ВОЛК И.П.-СТАНКЯВИЧЮС Р.А., ЛЕВЧЕНКО А.С.-ЩУКИН А.В. и БАЧУРИН И.И.-БОРОДАЙ А.С., но затем по настоянию РКК "Энергия" экипажи были переформированы и в них были введены бортинженеры. На завершающем этапе к пилотируемым полетам на "Буране" также готовились экипажи: ЛЕВЧЕНКО А.С.-СТРЕКАЛОВ Г.М., СТАНКЯВИЧЮС Р.А.-БАЛАНДИН А.Н., ЩУКИН А.В.-КРИКАЛЁВ С.К.
Первый пилотируемый полет с модулем 37КБИЭ
Предварительно рассматривались следующие экипажи КК "Союз-ТМ" №101: БАЧУРИН И.И.-СТЕПАНОВ Э.Н., БОРОДАЙ А.С.-ИЛЛАРИОНОВ В.В. и КАДЕНЮК Л.К.-ФЕФЕЛОВ Н.Н., но до официального объявления и подготовки дело так и не дошло
Полет КК с андрогинно-периферийным стыковочным узлом (АПАС-89) предусматривал стыкову с "Бураном-2" на орбите, работу на МТКК экипажа "Союза-ТМ" в течение суток с последующим возвращением в "СоюзТМ" и посадкой на Землю