Полеты Х-15

Светло-зеленым цветом выделены полеты свыше 50 миль, считающиеся космическими по классификации ВВС США

Планирующий полет без топлива на борту

Первый полет со скоростю М=3. Первая посадка на удаленный аэродром

Первый полет Х-15 выше 100 000 футов

Двигатели отключились рагньше намеченного, перезапустить не удалось

Не раскрылся тормозной парашют

Нижний двигатель отключился и был перезапущен

Первый полет ЛА № 1 с двигателем XLR-90

Первый полет без килевого оперения

В полете отключились оба двигателя, что привело к вынужденной посадке на озеро Mud

Преждевременное отключение двигателя

Вибрация двигателя во время разгона

Установлен неофициальный мировой абсолютный рекорд скорости (на эту дату). Тормозной парашют потрян во время полета

Отказ тормозного парашюта

Люк переднего шасси открылся при скорости М=5,2, вызвав временный крен. При посадке лопнула покрышка шасси

Самопроизвольный разворот на 360 градусов при планировании на базу Эдвардс

Достигнуто максимальное число Маха для немодифицированного ЛА. Треснула внутренняя правая панель остекления

Лопнуло правое внутренняя панель остекление

Космический полет Томпсона по квалификации ВВС США. Будучи гражданским пилотом НАСА "крылышек астронавта ВВС" не получил

Третий полет Энгла на высоту свыше 50 миль

Потребовался перезапуск двигателя

Из-за отказа насоса преждевременно отключился двигатель, что привело к вынужденной посадке на озеро Delamar. Фонарь кабины пилота отстрелен еще до полной остановки ЛА, который получил небольшие повреждения

Низкое давление топливной магистрали привело к преждевременному отключению двигателя и посадке на озеро Smith Ranch

Повреждение топливного бака привело к досрочному отключению двигателя и посадке на озеро Cuddeback

Во время разгона в кабине пилота упало давление

Полная потеря мощности двигателя на высоте 107 000 футов привела к досрочному прекращению полета и посадке на Mud Lake. После посадки лопнул подголовник кресла в кабине пилота

При перегрузке в 1,5 g "сработал" противоперегрузочный костюм

Высокая скорость вращения при проведении эксперимента "Сатурн"

Сильная тряска и вибрация при возвращении на базу Эдвардс

Последний полет Х-15. ЛА № 1 в настоящее время находится в Национальном аэрокосмическом музее в Вашингтоне, округ Колумбия

№ п/п	Дата старта	Пилот	Скорость, км/ч	Высота, м	Время полета, мин:с	Прим.
1	1959.06.08	CROSSFIELD A.S.	840	11 445	4:57	¹
2	1960.01.23	CROSSFIELD A.S.	2 687	20 374	9:53
3	1960.03.25	WALKER J.A.	2 124	14 822	9:08
4	1960.04.13	WHITE R.M.	2 018	14 630	8:53
5	1960.04.19	WALKER J.A.	2 719	18 134	9:59
6	1960.05.06	WHITE R.M.	2 336	18 574	9:23
7	1960.05.12	WALKER J.A.	3 395	23 738	10:10	²
8	1960.05.19	WHITE R.M.	2 558	33 222	11:25	³
9	1960.08.04	WALKER J.A.	3 532	23 809	10:23
10	1960.08.12	WHITE R.M.	2 853	41 605	11:39
11	1960.08.19	WALKER J.A.	3 194	23 159	9:42
12	1960.09.10	WHITE R.M.	3 511	24 343	10:00
13	1960.09.23	PETERSEN F.S.	1 784	16 168	7:10	⁴
14	1960.10.20	PETERSEN F.S.	2 059	16 398	9:26
15	1960.10.28	McKAY J.B.	2 146	15 453	9:05	⁵
16	1960.11.04	RUSHWORTH R.A.	2 071	14 905	8:46
17	1960.11.17	RUSHWORTH R.A.	2 018	16 688	8:58	⁶
18	1960.11.30	ARMSTRONG N.A.	1 858	14 886	9:54
19	1960.12.09	ARMSTRONG N.A.	1 911	15 269	10:49
20	1961.02.01	McKAY J.B.	1 950	15 173	10:48
21	1961.02.07	WHITE R.M.	3 660	23 820	10:28
22	1961.08.10	PETERSEN F.S.	4 399	23 835	9:24	⁷
23	1961.10.03	RUSHWORTH R.A.	4 553	23 774	8:31	⁸
24	1961.10.17	WALKER J.A.	6 275	33 101	10:12
25	1962.01.10	PETERSEN F.S.	1 038	13 640	3:46	⁹
26	1962.04.19	WALKER J.A.	6 220	46 939	8:59
27	1962.04.30	WALKER J.A.	5 614	75 194	9:46	¹⁰
28	1962.05.22	RUSHWORTH R.A.	5 551	30 602	9:16
29	1962.06.07	WALKER J.A.	5 908	32 577	8:24	¹¹
30	1962.06.27	WALKER J.A.	6 605	37 704	9:32	¹²
31	1962.07.16	WALKER J.A.	5 911	32 675	9:38	¹³
32	1962.07.26	ARMSTRONG N.A.	6 418	30 145	10:22
33	1963.04.11	RUSHWORTH R.A.	4 608	22 677	8:57
34	1963.04.25	McKAY J.B.	5 881	32 156	10:32
35	1963.05.15	McKAY J.B.	6 204	37 856	10:21	¹⁴
36	1963.06.25	WALKER J.A.	6 293	34 077	9:59
37	1963.07.09	WALKER J.A.	5 842	69 007	8:58
38	1963.07.18	RUSHWORTH R.A.	6 315	31 943	9:24
39	1963.10.07	ENGLE J.H.	4 560	23 713	7:37	¹⁵
40	1963.10.29	THOMPSON M.O.	4 364	22 677	8:43

№ п/п	Дата старта	Пилот	Скорость, км/ч	Высота, м	Время полета, мин:с	Прим.
41	1963.11.14	ENGLE J.H.	5 287	27 676	7:47
42	1963.12.05	RUSHWORTH R.A.	6 465	30 785	9:34	¹⁶
43	1964.01.08	ENGLE J.H.	5 818	42 642	8:51
44	1964.01.28	RUSHWORTH R.A.	5 821	32 736	10:26
45	1964.03.27	RUSHWORTH R.A.	6 158	30 937	9:52
46	1964.04.08	ENGLE J.H.	5 580	53 340	9:46
47	1964.04.29	RUSHWORTH R.A.	6 286	30 968	9:35	¹⁷
48	1964.05.19	ENGLE J.H.	5 622	59 680	9:01
49	1964.06.30	McKAY J.B.	5 364	30 358	11:27
50	1964.10.15	McKAY J.B.	4 904	25 878	8:41
51	1964.12.10	ENGLE J.H.	5 913	34 503	9:45
52	1965.02.26	McKAY J.B.	5 957	46 817	9:25
53	1965.03.26	RUSHWORTH R.A.	5 760	31 059	11:24
54	1965.05.25	THOMPSON M.O.	5 500	54 803	9:02
55	1965.06.17	THOMPSON M.O.	5 697	33 071	8:54
56	1965.08.06	THOMPSON M.O.	5 686	31 455	10:13
57	1965.08.25	THOMPSON M.O.	5 799	65 258	8:52
58	1965.09.09	RUSHWORTH R.A.	5 686	29 627	11:10
59	1965.09.22	RUSHWORTH R.A.	5 712	30 571	10:54
60	1965.09.30	KNIGHT W.J.	4 373	23 348	8:23
61^*	1965.10.14	ENGLE J.H.	5 718	81 229	9:28	¹⁸
62	1965.11.04	DANA W.H.	4 449	24 445	8:45	¹⁹
63	1966.05.06	McKAY J.B.	2 336	20 848	6:03	²⁰
64	1966.07.12	KNIGHT W.J.	5 891	39 624	8:36
65	1966.07.28	McKAY J.B.	5 957	73 701	9:43
66	1966.08.11	McKAY J.B.	5 776	76 505	9:22
67	1966.08.25	McKAY J.B.	5 701	78 486	10:16
68	1966.09.08	McKAY J.B.	2 584	22 311	6:25	²¹
69	1966.10.06	ADAMS M.J.	3 181	22 982	8:26	²²
70	1967.03.22	ADAMS M.J.	6 146	40 569	9:28	²³
71	1967.04.28	ADAMS M.J.	6 006	50 963	9:16
72	1967.06.15	ADAMS M.J.	5 802	69 891	9:11
73	1967.06.29	KNIGHT W.J.	4 618	52 730	10:07	²⁴
74	1968.03.01	DANA W.H.	4 629	31 852	7:35	²⁵
75	1968.04.04	DANA W.H.	5 847	57 150	9:23
76	1968.04.26	KNIGHT W.J.	5 704	63 886	9:17	²⁶
77	1968.06.12	DANA W.H.	5 738	67 086	11:28
78	1968.07.16	KNIGHT W.J.	5 708	67 513	9:42	²⁷
79	1968.08.21	DANA W.H.	5 540	81 534	9:23
80	1968.09.13	KNIGHT W.J.	5 990	77 450	10:56
81	1968.10.24	DANA W.H.	5 979	77 724	11:28	²⁸

Полеты ракетного самолета Х-15-1

(по дате полета)